用车|女子骑车闯红灯被查 用数百枚硬币缴罚款

　　最近一段时间，北京朝阳区的唐新村路段乱倒渣土现象严重，导致道路受损严重、行人出行困难。两家位于路边的企业于今年10月选择自掏腰包，修复了部分受损路面，不过修路的公司担心，修路应该由市政部门统一规划，擅自修路可能并不合法。此外，修整的路面仍然没能解决路被渣土覆盖的问题。朝阳区市政市容管委会表示将安排工作人员去现场核实此事，研究解决办法。

　　居民上班族“走路难”

　　近日，北京青年报记者在窑洼湖桥附近的唐新村看到，道路的西半段和东半段有一条鲜明的分界线：路的东半段布满坑坑洼洼的小土丘，其间有深深的车辙。在分界线以西，尽管地面仍有许多污泥，但是仍然能看到泥土下面有一层混凝土路面，当地居民称这是10月中旬刚刚修整的，但一个月还没有过去，混凝土路面已经出现多道深深的裂缝。

　　分界线旁边是一家建筑公司，公司负责人仲经理告诉北青报记者，分界线以西的路面是他们公司联合附近的另一家混凝土公司一起自费修的。对于为何要自掏腰包来修路？仲经理称，这是为了“自救”。

　　仲经理介绍，上世纪70年代公司就搬到了这个地方。两年前，由于周围拆迁，这条公司员工出门的必经之路成为了“三不管”地带，晴天尘土飞扬，雨天泥泞不堪，公司员工和住在周围的家属意见很大。

　　住在路附近十几年的吴女士说，从两年前开始，这条路就变得越来越不好走。由于下水道被泥土堵塞，有时夏天下了雨，整条路就成了“河”，大家只能趟水出行。有几次，吴女士只能背着9岁的孩子出门去学校。平常出门买菜也多有不便，而且由于每天尘土飞扬，即使天天洗头也不敢奢望头发干净，只能每天戴着帽子防土防尘。

　　在建筑公司工作的侯女士说，由于这条路路况实在太差，车辆难以通过，平时同事们来上班时只能将车停在路口。夏天路面常有泥水，上班时还必须多带一双雨靴，专门用来从路口步行到单位。侯女士的一位同事称：“夏天雨水多时，下一次雨这条路至少一个月不能通行。晴天天气好时，过一辆车，扬起的尘土让你三分钟内看不见对面有没有人。”

　　两公司自掏腰包修路

　　北青报记者注意到，道路两侧都堆有厚厚的渣土，有的地方渣土甚至有1米多高，多位居民表示，这些渣土都是这两年出现的。

　　仲经理说，由于倾倒渣土现象屡禁不止，夜间又常有大货车来往，最后路就变成了这一个样子。

　　“这路肯定不是我们附近公司的车辆压坏的，我们在这里很多年了都没事。”坐落于该路段东路口的北京住总商品混凝土中心百子湾站杨站长告诉北青报记者，他曾经看到有大卡车在半夜将渣土倒在路旁。由于路变得越来越难走，站里的车辆出行都成了难题，每年因此损失好几万元。自己也曾多次向有关投诉，但一直没有得到解决。

　　由于环境变差，仲经理公司的一些员工选择了跳槽，公司也在别的地方租房，将一部分部门转移出去。最终，仲经理所在的公司和杨站长所在的公司在今年10月选择了合作“自救”：自掏腰包来修路。

　　仲经理称，为了这次修路，自己的公司花费了几十万元，并动用了五六十人，历时3周，修好了从路西口到公司门口的路，杨站长的公司则为修路无偿提供了混凝土。

　　市政市容委派人调查

　　然而，刚刚修好的路仍然难逃污泥覆盖的命运，此外，新修的路面也出现了裂缝。

　　仲经理介绍，这两天新修路面被破坏后，单位员工再次联系了有关部门进行投诉。11月3日大家来上班时，发现路面有洒水痕迹，但对于这条坑坑洼洼、布满泥土的道路来说并没有太大用处。

　　最让仲经理担心的是，他们修的这条路可能属于违规建设。仲经理说，修路应该由市政部门统一规划，企业擅自修路可能并不合法。将来如果这条路需要拆迁，公司还要无偿再给挖开。另外，路面渣土越堆越多，以后如果还要再修，只能抬高路面。但由于该路段排水系统已被破坏，路面一旦抬高，雨水就会流进路边居民家中。而新建排水系统费用又实在太高，公司难以承担。

　　北青报记者联系了朝阳区市政市容委，工作人员表示将会通知负责该路段的有关部门及时处理，市政市容委会也会安排工作人员去现场核实此事，研究解决办法。

　　文/本报记者 孔令晗 摄影/本报记者 郝羿